详细内容：南京公务用车G众号订车派车管理系统源代码
文锋科技自主研发的公务用车G众-号订车派车管理系统，截止到今天累计为甲方单位服务三年。不论是调度员、审计员还是申请人或用车人，每个角色均能在该APP上方便的进行操作。深度打磨后已经无BUG，再次上线的话只需一周左右时间即可，不会占用甲方太多的宝贵时间。
1、现有车辆集中管理；
车辆今年出了多少次车、每次什么人用，去了哪里，行驶多少里程，哪位司机在开，加了多少油，养护了几次，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是谁造成的等等数据均可查、可看、可统计、可导出。
用车人申请用车时，车队队长不用电话询问车辆是否在车队，在手机APP或G众-号里即可查看是否可调度该车辆。
2、引入社会带司机车辆资源：
在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括出租车、网约车、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。
3、引入社会无司机车辆资源：
在自有车辆资源不足的情况下，无需前期任何投入，即可引入社会车辆，包括分时租赁车辆、新能源车辆、私家车等资源；用以缓解一时无车可用的情况；使用社会车辆时，根据行驶多少公里按照协议价格计算需要支付多少费用，在系统后台可以申请前审批，用车后查看；到期统一支付。
4、司机集中管理；
司机今年出了多少次车、每次接送什么人，行驶多少里程，开的是什么车，加了多少油，行驶车速是否超速，有过几次违章，违章是否处理等等数据均可查、可看、可统计、可导出。
用车人申请用司机时，车队队长不用电话询问司机是否在车队，在手机APP或G众号里即可查看是否可调度该司机。
5、车辆、司机排班管理；
车辆、司机什么时间到什么时间被预约出去，什么时间段是空闲；在车辆和司机资源紧张的情况下，司机和车辆不再是用半天歇半天、然后算一天；没有预约或没有出车的司机和车辆，即时是在下班前一个小时，遇到短途的用车申请照样可以调度，更大限度上提高司机和车辆的使用效率。
6、线上申请、审批流-程数据化；
支持角色为申请用车人、部门办公室主任、分公司大领导、车队队长、财务审批员五个角色。
将传统的用车人频繁电话给办公室主任请示用车的繁琐流-程改为G众号和APP推送，同时辅助短信通知。
领导在开会时不会因为电话静音而忽略用车人的申请，开完会后仍能及时批量处理，保证领导工作时间的连贯性。(联系我时，请说明是在51站台网看到的，谢谢！)
